EL GOVERN DEL PP ES PRONUNCIARÀ SOBRE EL QUART CINTURÓ DESPRÉS DE L'ESTIU |
| Dimecres al vespre
representants de la Campanya Contra el Quart Cinturó es
van reunir a l'Ajuntament de Les Franqueses del Vallès
amb responsables de la direcció del Partit Popular a
Catalunya, més concretament amb en Josep Tutusaus,
Secretari d'Acció Política. L'objectiu de la trobada, a
petició de la Campanya, era manifestar a la direcció
del PP els motius pels quals ens oposem al quart cinturó
i alhora manifestar el nostre malestar per no rebre
resposta a les reiterades sol.licituds d'entrevistes amb
el Ministre de Fomento. En el transcurs de la reunió se'ns va informar que el Govern del PP no contempla la construcció del Projecte Abrera-Sant Celoni, i que en aquest sentit el Ministerio de Fomento està recollint informació per tal de pronunciar-se definitivament després de l'estiu. La direcció del PP es va comprometre a concretar properament, abans de l'estiu, una reunió entre representants de la Campanya Contra el Quart Cinturó i el Ministre de Fomento, Sr. Rafael Arias Salgado. A les alçades del debat sobre el quart cinturó volem manifestar que en l'àmbit del Vallès és necessari efectuar certes inversions per millorar i optimintzar les carreteres i autopistes que configuren l'actual sistema viari del Vallès. De la mateixa manera que cal invertir i potenciar el sistema de transport col.lectiu (tren i autobús). L'actual actitud de la Generalitat i la manca de capacitat per liderar el debat del quart cinturó podria comportar que el Vallès deixés de rebre una inversió de 60.000 milions per millorar l'actual estructura viària i de transport col.lectiu (tren i autobús). Per aquest motiu, la Campanya Contra el Quart Cinturó defenserà davant del Ministre de Fomento l'oportunitat de retirar el projecte del quart cinturó i alhora li manifestarem la necessitat de concertar amb la Generalitat i Ajuntaments les millores i inversions que cal fer en l'àmbit del Vallès per millorar la connectivitat entre municipis i l'àrea metropolitana. Per exemple podríem citar la necessitat de posar en servei la línia ferroviària Mollet-Papiol, el desdoblament i augment de freqüències de la línia ferroviària Granollers-Vic), supresió dels peatges de A-17 (Mollet-La Llagosta), A-7 (Sant Cugat), E-9 (Rubí-Terrassa), supresió del semàfors de la B-30, accessibilitat a l'A-7 (pol.lígon de Santiga, Barberà del Vallès, eix Sentmenat-Polinyà-Santa Perpètua, eix Caldes de Montbui-Palau de Plegamans-Mollet), variant de Cardedeu-Llinars o bé la circumvalació de Sabadell per millorar la connectivitat de Castellar del Vallès. ADENC (Associació per la Defensa i
l'Estudi de la Natura) El Vallès, 26 de juny de 1997. Per saber més sobre el quart cinturó, visita la pàgina de la Campanya |