Associació per la Defensa i l'Estudi de la Natura

L'ADENC RECLAMA LA MILLORA DE LA CONNEXIÓ DEL VALLÈS AMB EL BAIX LLOBREGAT

L'ADENC reclama que es millori la connexió del sistema d'autopistes existents entre el Baix Llobregat i el Vallès. Actualment hi ha greus problemes de disfuncions entre la connexió dels sitemes d'autopistes que travessen el Vallès amb la xarxa del Baix Llobregat. En aquest sentit hem adreçat al Parlament de Catalunya, al Govern de la Generalitat i al Ministerio de Fomento una sol.licitud de millora de la connexió de l'autopista A-7 amb l'autopista A-2 i la nova Autovia del Baix Llobregat. Connexió A-7 amb l'A-2 En la connexió de l'autopista A-7 amb l'A-2, a l'alçada del Papiol, diariament es produeix la retenció de milers de vehicles deguda, bàsicament, a la reducció dels tres carrils de l'autopista A-7 a un sol carril que és el que permet accedir a l'autopista A-2. Curiosament abans i després d'aquesta connexió no es produeixen retencions. En aquest sentit, des de l'ADENC proposem la millora de la connexió ampliant i allargant a dos carrils l'entrega de l'autopista A-7 amb l'A-2. Connexió de l'A-7 amb l'Autovia del Baix Llobregat Recentment s'ha inaugurat la nova Autovia del Baix Llobregat projectada amb l'objectiu de desdoblar l'actual N-II i facilitar la circumval.lació de la vila de Martorell. Sorprenentment l'actual autopista A-7, malgrat creuar-se amb la nova autovia, hom no hi pot accedir, i per tant els actuals usuaris de l'A-7 procedents del corredor del Vallès si volen accedir a la N-II direcció Lleida o bé viceversa, han de fer-ho per l'autopista de peatge. Des de l'ADENC, lamentem que el projecte de l'Autovia del Baix Llobregat no hagi contemplat la connexió de l'Autopista A-7 condemnant als usuaris de l'A-7 a pagar peatge o bé utilitzar altres vies de comunicació molt precàries. Per tal de millorar la connectivitat de la xarxa i evitar que es produeixin retencions que provoquen nombrosos problemes socials, econòmics i ambientals, apel.lem al Govern de la Generalitat i a l'Administració Central que prioritzin la millora de l'eficiència de la xarxa d'autopistes existent i per tant abandonin les propostes de construir autopistes com el Quart Cinturó, innecessari, insostenible i injustificable. Cal dir que aquestes propostes s'inscriuen en la política defensada des de l'ADENC d'optimitzar i fer eficient la xarxa d'autopistes que en aquest moments disposem, per tal d'evitar que es perpetui aquest model insostenible d'ordenació del territori que, davant de determinats dèficits o errors de disseny de les infraestructures, la solució sigui promoure una nova xarxa d'autopistes. ADENC (Associació per a la Defensa i l'Estudi de la Natura) El Vallès, 19 de gener de 1999