Associació per la Defensa i l'Estudi de la Natura

El Vallès, 23 de març de 2004

 

LA DIPUTACIÓ PROJECTA UNA PISTA AL COR DEL PARC DE SANT LLORENÇ DEL MUNT I SERRA DE L'OBAC, ENTRE LA COMA D'EN VILA I MATARRODONA

La Diputació de Barcelona insisteix en construir una pista que posa en perill la conservació del Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i Serra de l'Obac. Es tracta del projecte d'una carretera forestal de gairebé 2 km pel mig de la serra de l'Obac, entre la Coma d'en Vila i Mata-rodona, passant pel Coll de Boix, en un indret declarat com a zona d'Alt Interès Ecològic i Paisatgístic. Des de fa més de 10 anys aquest projecte enfronta la Diputació de Barcelona amb els ecologistes i excursionistes, units en la Coordinadora per a la Salvaguarda del Massís de Sant Llorenç del Munt i la Serra de l'Obac.

El Diari Oficial de la Generalitat va publicar el passat dijous 18 de març l'anunci d¹informació pública de l'estudi d'impacte ambiental del projecte de camí forestal de la Coma d'en Vila a Matarrodona pel Coll de Boix, al terme municipal de Mura, promogut per la Diputació de Barcelona i tramitat pel Departament de Medi Ambient i Habitatge. L'estudi es troba a exposició pública durant un termini de 30 dies per tal que les entitats presentin al·legacions.


Un projecte que va aixecar una forta oposició durant la dècada dels noranta.

Aquesta carretera forestal es va plantejar per primera vegada en el Pla de Prevenció d'Incendis elaborat per la Diputació de Barcelona l'any 1986. De llavors ençà la unió entre la Coma d'en Vila i Mata-rodona ha estat paralitzada davant les reiterades protestes de la Coordinadora, integrada
per diverses entitats com el Centre Excursionista de Terrassa, la Unió Excursionista de Sabadell i l¹ADENC. El projecte va quedar aturat l¹any 1991 i també l'any 1995 quan es trobava en una fase de tramitació administrativa força avançada. La ferma oposició ciutadana, amb milers de firmes recollides, va donar el seu fruit.

La Diputació de Barcelona vol construir aquesta carretera forestal en la zona de màxima protecció del parc natural, sense importar-li la destrucció de 2000 alzines i la desaparició de plantes i animals protegits, en una de les zones més ben conservades del parc. Aquesta pista permetria de forma ràpida anar de l'Oficina del parc a Coll d'Estenalles a la masia de Mata-rodona, adquirida per la Diputació l'any 1988. El que sobta és que per guanyar en accessibilitat s'hagi de projectar una obra tant destructiva.

Per prevenir el foc forestal la Coordinadora ha defensat des de fa ja molts anys una alternativa descentralitzada, que concentri més esforços en les zones de major freqüentació. La construcció d'aquesta pista pot afavorir l'afluència de visitants i el pas incontrolat de motos, i és precisament l'afluència de públic, i la massificació de visitants un dels factors de risc de foc forestal més important.

Des de l'ADENC i en el marc de la Coordinadora per a la Salvaguarda del Massís de Sant Llorenç del Munt i la serra de l'Obac s'ha demanat una
entrevista amb el nou Director General de Medi Natural, Ramon Luque, i s'estan emprenent diverses actuacions de cara a aturar aquesta obra. La Coordinadora es reunirà el proper dijous per tal d¹avaluar les accions a emprendre.

ADENC
El Vallès, 23 de març de 2004