|
El Vallès, 23 de març de 2004
|
|
LA DIPUTACIÓ PROJECTA UNA PISTA AL COR DEL PARC DE SANT LLORENÇ DEL MUNT I SERRA DE L'OBAC, ENTRE LA COMA D'EN VILA I MATARRODONA |
| La Diputació de Barcelona insisteix en construir una pista
que posa en perill la conservació del Parc Natural de Sant Llorenç
del Munt i Serra de l'Obac. Es tracta del projecte d'una carretera forestal
de gairebé 2 km pel mig de la serra de l'Obac, entre la Coma
d'en Vila i Mata-rodona, passant pel Coll de Boix, en un indret declarat
com a zona d'Alt Interès Ecològic i Paisatgístic.
Des de fa més de 10 anys aquest projecte enfronta la Diputació
de Barcelona amb els ecologistes i excursionistes, units en la Coordinadora
per a la Salvaguarda del Massís de Sant Llorenç del Munt
i la Serra de l'Obac.
El Diari Oficial de la Generalitat va publicar el passat dijous 18 de març l'anunci d¹informació pública de l'estudi d'impacte ambiental del projecte de camí forestal de la Coma d'en Vila a Matarrodona pel Coll de Boix, al terme municipal de Mura, promogut per la Diputació de Barcelona i tramitat pel Departament de Medi Ambient i Habitatge. L'estudi es troba a exposició pública durant un termini de 30 dies per tal que les entitats presentin al·legacions.
Aquesta carretera forestal es va plantejar per primera vegada en
el Pla de Prevenció d'Incendis elaborat per la Diputació
de Barcelona l'any 1986. De llavors ençà la unió
entre la Coma d'en Vila i Mata-rodona ha estat paralitzada davant
les reiterades protestes de la Coordinadora, integrada La Diputació de Barcelona vol construir aquesta carretera forestal en la zona de màxima protecció del parc natural, sense importar-li la destrucció de 2000 alzines i la desaparició de plantes i animals protegits, en una de les zones més ben conservades del parc. Aquesta pista permetria de forma ràpida anar de l'Oficina del parc a Coll d'Estenalles a la masia de Mata-rodona, adquirida per la Diputació l'any 1988. El que sobta és que per guanyar en accessibilitat s'hagi de projectar una obra tant destructiva. Per prevenir el foc forestal la Coordinadora ha defensat des de fa ja molts anys una alternativa descentralitzada, que concentri més esforços en les zones de major freqüentació. La construcció d'aquesta pista pot afavorir l'afluència de visitants i el pas incontrolat de motos, i és precisament l'afluència de públic, i la massificació de visitants un dels factors de risc de foc forestal més important. Des de l'ADENC i en el marc de la Coordinadora per a la Salvaguarda
del Massís de Sant Llorenç del Munt i la serra de l'Obac
s'ha demanat una ADENC |