|
Les
Jornades sobre Mobilitat, Transport i Canvi Climàtic busquen
obrir un espai de debat i de reflexió entorn d’aquesta
matèria El director general de Polítiques Ambientals
i Sostenibilitat, Jordi Cañas, el president de l’Associació
per a l’Estudi i la Defensa de la Natura (ADENC), Pep Monterde,
i el coordinador de les Jornades sobre Mobilitat, Transport i Canvi
Climàtic, Pau G. Avellaneda, han presentat avui aquestes jornades,
que se celebraran a Barcelona els propers 25 i 26 de novembre al
Col·legi d’Arquitectes de Catalunya.
Aquestes jornades pretenen sensibilitzar la ciutadania sobre l’impacte
ambiental del model de mobilitat actual, basat en la urbanització
extensiva del territori i l’ús incontrolat del vehicle
privat.
Les Jornades sobre Mobilitat, Transport i Canvi Climàtic estan
organitzades per l’ADENC, amb el suport del Departament de Medi
Ambient i Habitatge, i la col·laboració del Col·legi
d’Arquitectes de Catalunya i AuS (Arquitectura i Sostenibilitat).
L’augment de la mobilitat quotidiana de la població i
l’increment del transport de mercaderies són dues tendències
generals a tot el món. En el conjunt de la Unió Europea,
entre els anys 1991 i 1999, el transport de viatgers es va incrementar
en un 19%, en bona part a causa de l’augment del transport en
cotxe. En el mateix període, el transport de mercaderies va
augmentar un 33%.
A l’Europa occidental, el transport és el segon sector
en consum d’energia, i és responsable d’un 35%
del total de l’energia consumida l’any 1999. A causa de
la seva quasi total dependència dels combustibles fòssils
també és un dels principals sectors en emissions de
CO2.
A Catalunya, el consum energètic del transport ha augmentat
al llarg de la darrera dècada fins a convertir-se en el principal
sector consumidor (38,5%) amb un increment del 86,4% en el període
1980-1997.
Durant els darrers anys, a partir dels compromisos adquirits amb la
signatura del Protocol de Kyoto, s’han impulsat i promogut diferents
iniciatives amb l’objectiu de disminuir l’impacte ambiental
i social del transport, tant de viatgers com de mercaderies.
Tal com assenyala l’Informe sobre el canvi climàtic a
Catalunya, els plans d’infraestructures, les millores tecnològiques
i els canvis d’energia proporcionaran oxigen, però no
implicaran canvis radicals en els efectes creixents del transport
en el canvi climàtic d’origen antròpic. Si no
s’imposen mesures radicals, les inversions planificades i en
execució no faran més que absorbir l’escreix de
l’increment de la mobilitat amb un efecte net encara creixent.
En aquest sentit, les Jornades sobre Mobilitat, Transport i Canvi
Climàtic pretenen sensibilitzar els ciutadans i ciutadanes
sobre l’impacte ambiental de l’actual model de mobilitat.
Les jornades volen obrir un espai de debat i de reflexió entorn
d’aquesta matèria.
A més d’aquestes pretensions, les jornades tenen per
objectiu divulgar els efectes del transport sobre el canvi climàtic,
donar a conèixer i analitzar experiències innovadores
per reduir aquests efectes, posar en comú problemes i propostes
de solució, i establir un debat constructiu entre els diferents
actors implicats en el transport, la mobilitat i el canvi climàtic.
Per fer-ho, diversos especialistes en la matèria exposaran
les darreres investigacions i presentaran diverses experiències
en mobilitat sostenible, tant des d’una perspectiva tecnològica
com de planejament integrat del territori i la mobilitat. D’altra
banda, diversos agents implicats en aquesta qüestió presentaran
les seves propostes per reduir els efectes del transport i la mobilitat
sobre el canvi climàtic.
Les jornades s’estructuraran en tres sessions. En la primera,
es farà èmfasi en els efectes del transport i la mobilitat
sobre el canvi climàtic, en les investigacions que s’estan
duent a terme des d’una perspectiva tecnològica i de
caràcter energètic per reduir els efectes de l’actual
sistema de transport sobre el canvi climàtic, i en les experiències
de planejament integrat urbanisme-mobilitat dutes a terme en diferents
ciutats, regions i països europeus per assolir una mobilitat
sostenible.
En la segona sessió es pretén convidar a una reflexió
sobre la relació entre els models de transport i mobilitat
i el creixement econòmic. Per fer-ho, es posaran damunt la
taula les veus de diversos actors implicats en aquesta qüestió:
l’Administració pública, els agents econòmics
i el sector sindical.
En la darrera de les sessions es realitzarà una taula rodona
en la qual diverses entitats i plataformes ciutadanes que han reflexionat
i treballat sobre el tema objecte de les jornades presentaran propostes
i experiències per a una mobilitat sostenible. L’objectiu
d’aquesta sessió és, d’una banda, donar
veu a un dels principals agents socials impulsors dels canvis que
s’estan produint i, d’una altra, compartir experiències
i establir un debat constructiu entre aquests agents.
Barcelona
Comunicació
i Premsa
Departament de Medi Ambient i Habitatge
ADENC
|
