|
El diumenge 6 de maig: remarcatge del GR-97 i dels indrets amenaçats
per la construcció del Quart Cinturó
La Campanya Contra el Quart Cinturó (CCQC) ha demanat a ERC
i ICV-EUiA que sol·licitin al Govern de Catalunya la suspensió
dels tràmits iniciats per l’empresa pública GISA
per encarregar un estudi del traçat del tram Sabadell-Granollers-La
Roca del Vallès del Quart Cinturó.
Tot i les declaracions de sorpresa i discrepància manifestades
per d’ambdues formacions polítiques, des de la CCQC considerem
que cal una actuació ferma i reglada per anul·lar l’actual
encàrrec del tram Sabadell-Granollers-la Roca del Vallès
del Quart Cinturó. Atesa la transcendència de l’acte
administratiu
promogut pel Departament de Política Territorial i Obres Públiques
(DPTOP) cal esperar d’ERC i ICV-EUiA una resposta eficient per
evitar l’adjudicació de l’esmentat encàrrec
tècnic.
DPTOP
recupera el projecte inicial del Quart Cinturó
A partir de la documentació del concurs públic per a
l’adjudicació de l’estudi es constata que el que
es pretén és construir una autovia de dos carrils per
sentit amb una velocitat de projecte de 120 km/h, lluny per tant del
tipus de via proposat en l'estudi de la UPC. L’àmbit
d’estudi del traçat coincideix amb les zones agroforestals
més ben conservades de la plana del Vallès. Tot plegat,
doncs, un conjunt de requeriments tècnics coincidents amb les
característiques del projecte inicial del Ministerio de Fomento.
La Generalitat prioritza l’acord amb el Ministerio per davant
del diàleg a Catalunya?
En aquesta documentació, també s’exposa que l’objectiu
de l’estudi és avaluar, analitzar i valorar les diferents
propostes definides, fins ara, per part del Ministerio de Fomento
i del DPTOP. En aquest sentit, amb l’encàrrec de l'estudi
es pretén accelerar i prioritzar un acord entre el Ministerio
de Fomento i DPTOP pel que fa a aquest darrer tram del Quart Cinturó.
Aquesta decisió de la Conselleria de Política Territorial
evidencia el poc interès real en debatre i acordar quines són
les mesures i actuacions més eficients i ambientals que cal
executar en l’àmbit del Vallès. També significa
una renuncia al consens polític i social pel que fa a les inversions
necessàries a la comarca. I finalment, aquesta aposta del DPTOP
implica un pas enrere pel que fa a la sostenibilitat i qualitat de
vida dels ciutadans i ciutadanes del Vallès.
La
CCQC convoca una nova jornada de conscienciació
La demanda d'anul·lació de la licitació de l'estudi
és una de les actuacions acordades en la darrera reunió
de la CCQC realitzada el passat dissabte 14 d’abril a Marata
(les Franqueses del Vallès), ja programada en la reunió
del 17 de març. La CCQC anuncia alhora el remarcatge del sender
de gran recorregut (GR-97) el diumenge 6 de maig, senyalització
que es farà de manera coordinada en tot el seu recorregut entre
grups dels diferents municipis per on discorre la seva traça.
Recordem que el GR-97 enllaça la Tordera i el Llobregat, entre
Sant Celoni i Abrera, seguint una traça paral·lela a
la projectada en el Quart Cinturó, i posant de relleu el ric
patrimoni paisatgístic i cultural que desapareixeria si el
Quart Cinturó fos construït.
La setmana anterior al 6 de maig donarem a conèixer els punts
i hores de trobada dels diferents grups per senyalitzar els diversos
trams.
Campanya Contra el Quart Cinturó
|
